Elektrikli Araç Satışlarındaki Düşüş ve Zorluklar

Elektrikli Araç Satışlarındaki Düşüş: Küresel Eğilimler ve Zorluklar

Haber Merkezi MailOnline’ın yayınladığı dikkat çekici bir grafik, son aylarda üç büyük elektrikli araç üreticisinin küresel satışlarında belirgin bir düşüş yaşandığını ortaya koyuyor. Bu durum, toplumun elektrikli araç teknolojisine adaptasyon sürecinde karşılaştığı zorluklarla bağlantılı olarak değerlendiriliyor.

TESLA VE BYD’DE DÜŞÜŞ VAR

Elon Musk’ın liderliğindeki Tesla, uzun vadede önemli bir ivme kazanmış olsa da, 2023 yılının son çeyreğinde ulaştığı 484.500’lük satış zirvesinin ardından düşüşe geçti. 2024’ün ilk çeyreğinde bu rakam 386.800’e geriledi. Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan Çinli otomobil üreticisi BYD de benzer bir düşüş deneyimledi. Geçen yılın son çeyreğinde 526.000 araç satan BYD, bu yılın ilk çeyreğinde yalnızca 300.000’in biraz üzerinde bir satış gerçekleştirebildi.

VOLKSWAGEN FABRİKA KAPATIYOR

Alman otomobil devi Volkswagen de bu düşüş trendinden etkilenerek zor bir süreç geçiriyor. 2023 yılının son çeyreğinde 239.500 elektrikli araç satan şirket, 2024 yılının ilk çeyreğinde bu rakamı 136.400’e kadar düşürdü. İkinci çeyrekte satışlar 180.800’e çıksa da, genel düşüşü engellemeye yetmedi. Bu olumsuz tablo karşısında Volkswagen, üç fabrikasını kapatma ve işten çıkarmalar yapma kararı aldı.

ÜLKELER HEDEFLERİNİ TUTTURAMAYACAK

Bu düşüş trendi, İngiltere’nin 2030 yılına kadar tüm yeni benzinli ve dizel araç satışlarını durdurma hedefini de ciddi şekilde tehdit edebilir. Ülkede şu anda yaklaşık 1,25 milyon elektrikli araç bulunuyor, ancak bu rakam toplam araç sayısının yalnızca %3,75’ine karşılık geliyor. Uzmanlar, otomotiv endüstrisinin bu düşüş trendine uyum sağlaması gerektiği konusunda uyarıyor; aksi takdirde, ülke ekonomileri büyük kayıplar yaşayabilir.

SATIŞLAR NEDEN DÜŞÜYOR

Her yeni teknolojide olduğu gibi, elektrikli araçlara geçiş de sorunsuz ilerlemiyor. Şarj altyapısının yetersizliği ve yolculuk sırasında şarjın bitmesi endişesi, sürücüler için önemli bir sorun olmaya devam ediyor. Bunun yanı sıra, elektrikli araçlar lastik aşınması sorununa da kalıcı bir çözüm sunmuyor. Lityum iyon pillerin ağırlığı, lastiklerin yola daha fazla baskı yapmasına neden olarak kauçuk parçacık kirliliğini artırmakta ve bu durum insan sağlığını tehdit etmektedir.

Elektrikli araçların genel olarak geleneksel araçlara göre daha düşük sera gazı emisyonlarına sahip olduğu doğru. Ancak, elektrikli bir aracın üretim sürecinde ortaya çıkan gizli çevresel maliyetler de göz ardı edilmemelidir. Ünlü aktör ve otomobil tutkunu Rowan Atkinson, geçtiğimiz yıl yaptığı bir açıklamada elektrikli araçların “iddia edildiği gibi çevresel bir mucize olmadığını” savunarak tartışma yaratmıştı. Atkinson, elektrikli araçların üretiminde kullanılan lityum iyon pillerin “çok sayıda nadir toprak metali” gerektirdiğini ve bu durumun çevresel etkilerini artırdığını iddia etmişti.

UZMANLAR NE DİYOR

Atkinson’ın bu iddiası, bazı bilim insanları tarafından çürütüldü. Anglia Ruskin Üniversitesi’nden otomotiv endüstrisi uzmanı Tom Stacey, elektrikli araç pillerinde nadir toprak metallerinin kullanılmadığını, bunun yerine lityum, alüminyum, nikel, manganez ve kobalt gibi elementlerin kullanıldığını belirtti. MailOnline’a konuşan bir uzman ise nadir toprak elementlerinin elektrik motorlarının mıknatıslarında bulunduğunu, ancak elektrikli araçların pillerinde yer almadığını açıkladı.

TARTIŞMALAR SÜRÜYOR

Atkinson, elektrikli bir otomobilin üretimi sırasında sera gazı emisyonlarının benzinli bir otomobilin üretimine kıyasla yaklaşık %70 daha fazla olduğunu öne sürdü. Ancak akademisyenler, aktörün güvenilir olmayan kaynaklara dayanarak verdiği bilgilerin yanlış olduğunu iddia etti. Uluslararası Temiz Ulaşım Konseyi’nin 2021 yılında yaptığı bir araştırma, pille çalışan elektrikli araçların tüm yaşam döngüleri boyunca en düşük sera gazı emisyonuna sahip olduğunu ortaya koydu.

GÖZETLEME ENDİŞESİ

Elektrikli araçlarla ilgili bir diğer önemli endişe de gözetleme konusu. Ucuz Çin yapımı elektrikli araçların, hareketleri izlemek için kullanılabilecek sensörlerle donatıldığı ve bu durumun gizlilik ihlallerine yol açabileceği belirtiliyor. Bu sorunların çözümü ve tartışmaların sona ermesi, elektrikli araçların yaygınlaşması ve çevresel hedeflere ulaşılması açısından kritik bir öneme sahip.