Quick Finans Mart Ayı İkinci El Oto Raporu Yayınlandı

Quick Finans’ın SmartIQ iş birliğiyle hazırladığı 2. El Oto Raporu’nun Mart 2026 verileri açıklandı. Rapora göre, Türkiye’de 0 km otomobil ve hafif ticari araç satışları, Mart 2026’da bir önceki yılın aynı ayına göre %12,75 daralarak 101.997 adet seviyesinde gerçekleşti. Pazardaki durgunluğa savaşın olumsuz yansımaları eklenirken, stok fazlasını eritmek amacıyla uygulanan agresif fiyat politikaları ve cazip kampanyalar kar marjlarını alt sınıra çekti.

İkinci el tarafında ise 15 yaş ve 350.000 km sınırına kadar olan satışlar, 2025 yılının Mart ayına göre %12, bir önceki aya göre ise %3 geriledi. Bu düşüşün ana nedenleri arasında Ramazan ayı etkisi, jeopolitik gerilimlerin yarattığı dalgalanmalar, faizlerdeki düşüş trendi ve petrol fiyatlarındaki hızlı yükseliş gibi faktörler sıralandı.

İkinci El Pazarında Yönsüz Seyir Devam Ediyor

İkinci el otomobil pazarında yılın ilk çeyreğindeki dalgalı grafik Mart ayında da sürdü. Ocak ayındaki sert daralmanın ardından Şubat’ta görülen toparlanma, Mart ayında yerini yeniden düşüşe bıraktı. Satışlar 323.570 adet seviyesine gerilerken, yıllık bazdaki kayıp %12 olarak kaydedildi.

Buna karşın, araçların elde kalma sürelerinde bir değişim yaşanmadı. Mart ayında pazar ortalamasında stokta kalma süresi 45 gün olarak sabitlendi. Binek araçlar 45 günde, ticari araçlar ise 44 günde el değiştirmeye devam etti.

Hafif Ticari Araç Pazarı Kan Kaybediyor

İkinci el hafif ticari araç segmentinde zayıf görünüm Mart ayında da etkisini hissettirdi. Şubat ayında 49.567 adet olan satışlar, Mart ayında 46.125 adede düşerek aylık bazda %7 daraldı. 2025 yılının aynı ayına göre yaşanan %22’lik gerileme, bu segmentteki talep daralmasının boyutunu gözler önüne serdi.

15 Yaş Üstü Araçlarda Hareketlilik Sürüyor

Alıcıların daha ulaşılabilir fiyatlardaki araçlara yönelmesi, 15 yaş üstü pazarını canlı tuttu. Şubat ayında 124.300 adet olan satış hacmi, Mart’ta 126.052 adede yükseldi. Bu segmentte ortalama fiyatlar 415.600 TL’den 411.472 TL’ye gerilerken, stokta kalma süresi 50 güne düştü. Hem satış adetlerindeki artış hem de stok sürelerinin kısalması, ekonomik araç segmentindeki piyasa hareketliliğinin sürdüğünü kanıtladı.

2026 Mart ayı verileri, otomotiv sektöründe “ulaşılabilirlik” kavramının pazarın ana dinamosu haline geldiğini göstermektedir. Sıfır araç pazarında markaların kar marjlarından ödün vererek yürüttüğü agresif kampanyalar, daralan talebi belirli bir seviyede tutmaya çalışırken; ikinci el pazarında gerçek hareketliliğin 15 yaş üstü yaşlı araç grubunda yoğunlaşması, tüketici satın alma gücündeki değişimin somut bir yansımasıdır. Mart ayındaki yönsüz seyir ve yıllık bazdaki %12’lik daralma, faiz indirim döngüsüne rağmen jeopolitik risklerin ve enerji maliyetlerinin baskın olduğunu kanıtlamaktadır. Özellikle hafif ticari araç pazarındaki %22’lik sert yıllık düşüş, ticari işletmelerin yatırım iştahının azaldığına işaret etmektedir. Önümüzdeki aylarda pazarın yönünü, küresel siyasi istikrar ve yerel finansman maliyetlerindeki seyir belirleyecektir.