Yasa Dışı Hasar Aracılığı Engelleniyor
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), trafik sigortalarında değer kaybı kaynaklı uyuşmazlıkları azaltmak ve tazminat süreçlerini hızlandırmak amacıyla hazırlanan eylem planı kapsamında yeni bir genelge yayımladı. Kurum tarafından yapılan basın duyurusunda, yasa dışı hasar aracılığı faaliyetlerinin engellenmesi ve süreçlerin doğrudan sigorta şirketleri üzerinden yürütülmesi amacıyla adli ve idari yaptırımların etkinleştirileceği belirtildi.
Yapılan açıklamada, eylem planı çerçevesinde daha önce hayata geçirilen üç kritik reforma dikkat çekildi. Bu kapsamda, eksper hesaplamalarının standartlaştırıldığı, eksper atamalarında akıllı sisteme geçildiği ve değer kaybı tazminatının hak sahiplerine ilave bir başvuru şartı aranmaksızın, maddi hasarla birlikte hesaplanarak ödendiği hatırlatıldı.
Dördüncü Aşamada İllegal Yapılar Hedefte
Eylem planının dördüncü aşaması olarak yürürlüğe giren yeni genelge ile kanuna aykırı şekilde hasar aracılığı yapan ve vatandaşların mağduriyetine yol açan illegal yapıların engellenmesinin amaçlandığı ifade edildi. Düzenlemeyle birlikte, söz konusu yapılara yönelik adli ve idari yaptırımların daha sıkı uygulanacağı ve hasar süreçlerinin doğrudan sigorta şirketleri ile sonuçlandırılmasının sağlanacağı bildirildi.
Beşinci Aşama Ortak Hasar İhbar Merkezi
Duyuruda ayrıca, eylem planının beşinci aşamasına ilişkin detaylar da paylaşıldı. Vatandaşların kaza ihbarlarını tek bir merkezden, hızlı ve kolay bir şekilde iletebilmelerini sağlamak amacıyla tüm sigorta şirketlerinin entegre olacağı “Ortak Hasar İhbar Merkezi‘nin (OHİM)” yakın tarihte devreye alınacağı açıklandı.
SEDDK, sigorta hasar tazmin süreçlerini basitleştirerek işlem yükünü azaltmayı ve hızı artırmayı hedefleyen düzenlemelere devam edeceğini duyurdu.
Trafik sigortaları branşında uzun yıllardır mali dengeleri bozan ve hasar maliyetlerini yapay şekilde artıran yasa dışı hasar aracılığı faaliyetlerine karşı SEDDK’nın devreye aldığı bu genelge, sektörün finansal sürdürülebilirliği adına devrimsel bir adımdır. Değer kaybı ödemelerinin doğrudan maddi hasarla entegre edilmesi ve yakın süreçte kurulacak Ortak Hasar İhbar Ekosistemi (OHİM), hasar frekansı ile tazminat süreçlerindeki suistimalleri engelleyerek sigorta şirketlerinin underwriting performanslarını ve aktüeryal öngörülebilirliğini ciddi ölçüde rahatlatacaktır. Süreçlerin aracı illegal yapılar yerine doğrudan sigortacı ve eksper denetiminde çözülmesi, elementer sigorta pazarında en yüksek prim hacmine sahip olan zorunlu trafik sigortasındaki birleşik hasar oranlarını düşürmeye hizmet edecektir. İşlem yükünün azaltılması ve tazminat süreçlerinin şeffaflaşması, hem sigortalı güven köprüsünü yeniden inşa edecek hem de uluslararası reasürans piyasalarında Türk sigorta sektörünün risk profilini olumlu yönde etkileyecektir.



