BP Karbon Yakalama Hisselerini Satıyor
Enerji devi BP, perşembe günü yaptığı açıklamada, İngiltere‘deki iki amiral gemisi karbon yakalama ve depolama projesindeki hisselerini satacağını duyurdu. İnşaat aşamasına geçilen her iki tesiste de bu hamle, yeni ortaklara kapı açtı. Şirket, Kuzey İngiltere’de bulunan Net Zero Teesside (NZT) Power projesi ve Northern Endurance Partnership (NEP) projesindeki öz sermayesinin bir kısmını satmayı planladığını belirtti; ancak satışa sunulan hisselerin büyüklüğü veya potansiyel alıcılar hakkında ayrıntı paylaşmadı.
“NZT Power ve NEP projeleri, finansal kapanış ve inşaatın başlaması dahil olmak üzere önemli aşamalara ulaştı. BP, her iki projedeki öz sermayesinin bir kısmını satmak için bunun doğru zaman olduğunu değerlendirdi.”
Karbon Yakalama Teknolojisi Ve Proje Ortakları
Karbon yakalama, enerji santralleri gibi kaynaklardan çıkan karbondioksit emisyonlarının atmosfere karışmasını önlemek amacıyla hapsedilmesi ve yer altında depolanması sürecini ifade ediyor. NEP projesinde BP’nin ortakları arasında Norveçli enerji firması Equinor ve TotalEnergies yer aldı. Projenin başlangıçta yılda 4 milyon tona kadar karbondioksiti kalıcı olarak depolaması beklendi.
BP ve Equinor arasındaki bir ortak girişim olan NZT Power projesinin, dünyanın karbon yakalama özelliğine sahip ilk gaz enerji santrali olması ve 2028’den itibaren İngiltere’deki yaklaşık bir milyon haneye elektrik sağlaması planlandı. Shell de NEP’in orijinal ortakları arasındaydı ancak 2023 yılında projeden çekildi.
BP’nin inşaat aşamasında hisse satışına gitmesi analiz edildiğinde, enerji devlerinin sermaye yoğun projelerde riski paylaşma ve nakit akışını optimize etme stratejisi güttüğü görülmektedir. Türkiye piyasası açısından bakıldığında, benzer dekarbonizasyon projelerinin yerel enerji ve sanayi bölgelerinde devreye girmesi durumunda, bu karmaşık varlıkların reasürans ve sigorta süreçlerinde “inşaat dönemi riskleri” ve “teknolojik sorumluluk” teminatlarının uzmanlık gerektiren bir pazar yaratacağı analiz edilmektedir.
Enerji geçişi projeleri, sadece mühendislik değil, aynı zamanda devasa finansal ve yasal risk yönetim süreçlerini de beraberinde getirmektedir. BP’nin amiral gemisi projelerindeki bu hisse satışı, karbon yakalama teknolojilerinin artık “deneme” aşamasından “ticari ve inşa edilebilir” bir varlık sınıfına dönüştüğünün kanıtıdır. Bu durum, sigorta sektöründe özellikle çevresel sorumluluk ve teknolojik arıza sigortaları branşlarında yeni underwriting kriterlerinin doğmasına yol açtı. İnşaatın başlamasıyla birlikte risk profilinin netleşmesi, projeye girmek isteyen yeni finansal ortaklar ve sigortacılar için daha güvenli bir liman oluşturdu.



