Avrupa Birliği’nin Çinli Elektrikli Araçlara Uyguladığı Tarife Krizi

Avrupa Birliği’nin Elektrikli Araçlara Uyguladığı Tarife Krizi

Haber Merkezi – Avrupa Birliği (AB), Çin’den ithal edilen bazı elektrikli araçlara yönelik geçici tarifeler uygulamaya başladı. Bu durum, otomotiv sektöründe geniş yankılar uyandırdı. Uygulanan yeni tarifeler, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarına olan ihracatını olumsuz etkileyerek, bazı markaların yüzde 48’e varan oranlarda artan ithalat vergileriyle karşı karşıya kalmasına yol açtı. Bu durum, markaların zor günler geçirmesine neden oldu.

Çinli Markaların Pazar Kaybı

Avrupa’da temmuz ayında, Çinli otomobil markalarının önemli bir pazar kaybı yaşadığı gözlemlendi. Bu kaybın başlıca sebeplerinden biri, ek vergilerin yanı sıra elektrikli otomobillere olan talebin de belirgin bir şekilde azalmasıydı. Analizlere göre, MG ve BYD markalarının toplam pazar payı temmuz ayında 9.9 olarak ölçüldü. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde bu oran yüzde 10.2 seviyesindeydi.

Temmuz ayında en çok kayba uğrayan marka ise MG oldu. 2023 yılının aynı dönemine göre yüzde 38 oranında bir düşüş yaşayan MG, yalnızca 5 bin 330 adet elektrikli araç satışı gerçekleştirebildi. Öte yandan BYD, temmuz ayında 3 bin 740 adet satış yaparak, geçen yıla göre satışlarını az da olsa artırmayı başardı.

Toplam Satışlarda Dikkat Çeken Düşüş

Avrupa’da faaliyet gösteren Çinli otomobil üreticilerinin toplam elektrikli araç satışları, yüzde 6 azalarak 10 bin 558 adede geriledi. Vergi kararlarının yanı sıra elektrikli otomobillere olan talebin düşmesi, 2025 yılının bu markalar için oldukça zor geçeceğini gösteriyor. Sektördeki bu gelişmeler, Çinli otomobil üreticilerinin Avrupa pazarında gelecekte nasıl bir strateji izleyeceklerini merak konusu haline getiriyor.