Çin Elektrikli Araç Pazarında Ağustos 2023 Satış Rakamları ve Yeni Vergiler

Çin Elektrikli Araç Pazarında Son Gelişmeler

Son zamanlarda ABD, Kanada ve Avrupa Birliği (AB), Çin menşeli elektrikli araçlara yönelik geçici gümrük tarifeleri uygulamaya başladı. Bu durum, global otomotiv sektöründe önemli tartışmalara yol açtı. Ancak, ağustos ayı itibarıyla açıklanan satış rakamları, bu vergilerin Çinli otomobil üreticilerini pek etkilemediğini ortaya koyuyor.

BYD’den Rekor Satış

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi olan Çin merkezli BYD, ağustosta olağanüstü bir satış performansı sergileyerek rekor kırdı. Firmanın ağustos ayındaki toplam elektrikli otomobil satışları, geçen yılın aynı dönemine göre %30 artış göstererek 370.854 adede ulaştı. Bu satışların 148.470’ini tam elektrikli araçlar, 222.384’ünü ise plug-in hibrit modeller oluşturdu. Yıllık bazda, BYD’nin elektrikli otomobil satışları %12, hibrit satışları ise %48,3 oranında bir artış kaydetti. Ayrıca, BYD satışlarının %8’inin uluslararası pazarlara yapıldığı ve bu dönemde ihraç edilen elektrikli otomobil sayısının 31.451 olduğu belirtildi.

Xpeng ve Nio’nun Satış Rakamları

• Xpeng: Ağustosta 14.036 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleştirdi. Bu satışlar, aylık bazda %26, yıllık bazda ise %2,5 artış gösterdi. Şirket, ağustos ayında uygun fiyatlı sedan modeli Mona Mo3‘ü tanıttı ve bu modelin beklentileri, firmaya olan ilgiyi artırdı.
• Nio: Üst segment elektrikli otomobilleriyle tanınan Nio, ağustosta 20.176 yeni elektrikli otomobil sattı. Bu dönemdeki satışları, yıllık bazda %4’lük bir artış gösterdi.
• Zeekr: Bu Çinli elektrikli araç üreticisi, ağustosta 18.015 otomobil satışı gerçekleştirdi ve aylık bazda %15, yıllık bazda ise %46,4 oranında bir artış sağladı.
• Tesla: Çin’de üretilen Tesla modellerinin toplam satışları ağustosta 86.697 adede ulaştı. Bu rakam, aylık bazda %17, yıllık bazda ise %3’lük bir artış anlamına geliyor.
• Li Auto: Ağustosta 48.122 otomobil satışı gerçekleştiren Li Auto, yıllık bazda %37,8 oranında bir artış kaydederken, aylık bazda ise %5,6’lık bir düşüş yaşadı.

Yeni Vergiler ve Sınırlamalar

ABD, AB ve Kanada gibi ülkeler, Çin hükümetinin sağladığı sübvansiyonların yerel üreticilere ciddi zararlar verdiği gerekçesiyle çeşitli sınırlamalar getirme kararı aldı. Bu bağlamda, ABD ve Kanada, Çin menşeli elektrikli otomobil ithalatına %100 gümrük vergisi uygularken, AB de mevcut %10’luk gümrük vergisinin üzerine %36,3’e kadar varan yeni vergiler getirmeyi planlıyor.