31 Ekim 2026, 04:01:37
Dolar 49,9478
Euro 55,8283
Altın 6.226,76
BİST 10.759,56
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 15°C
Çok Bulutlu
İstanbul
15°C
Çok Bulutlu
Cts 16°C
Paz 18°C
Pts 19°C
Sal 20°C

Allianz Trade Otomotiv Sektör Risk Raporu Yayımlandı

Allianz Trade Otomotiv Sektör Risk Raporu Yayımlandı
30 Ekim 2026 21:51

Allianz Trade tarafından yayımlanan güncel Otomotiv Sektör Risk Raporu’nda, küresel otomotiv pazarındaki elektrikli araç (EV) dönüşümü, tedarik zincirindeki değişimler ve artan rekabet koşulları kapsamlı bir şekilde ele alındı.

Raporda yer alan verilere göre, Avrupa Birliği’nde bataryalı elektrikli araçların (BEV) pazardaki payı %21’e yükselerek içten yanmalı motorlu araçlarla başa baş seviyeye gelirken; ABD pazarında vergi kredilerinin sona ermesiyle elektrikli araçların payı %10,5’ten %5,9’a geriledi. Çinli otomobil üreticilerinin Haziran ayında Avrupa’da %10,9 ile rekor pazar payına ulaşarak fiyatlama gücünü eline geçirdiği ve bu durumun Avrupalı üreticilerin kâr marjlarını %1-5 aralığına sıkıştırdığı vurgulandı. Ayrıca, Avrupa otomotiv ekosistemindeki tedarikçilerin %76’sının marjlarının %5’in altında kalmasının ve yaşanan iş kayıplarının, üreticilerden ziyade tedarikçi kanadında iflas ve üretim duruşu risklerini artırdığına dikkat çekildi.

Rapor kapsamında değerlendirmelerini paylaşan Allianz Trade Kıdemli Kredi Tahsis Yönetmeni Ezgi Güneş Kurt, yerli araçların pazar payındaki artışın, yeni model yatırımlarının ve elektrifikasyonun sektör için destekleyici unsurlar olduğunu ifade etti. Yüksek finansman maliyetleri ile küresel rekabet baskısının sektör görünümünü şekillendirdiğini belirten Kurt, Avrupa’daki dönüşümün Türkiye için yeni fırsatlar sunmasının yanı sıra tedarik sanayii açısından artan maliyetlerin yakından izlenmesi gerektiğini vurguladı.