Otomobil Hayali: 47 Yıldır Kullanılan Anadol ile Anılar

Otomobil Hayali ve Anadol Seçimi

1968 yılında Devlet İstatistik Enstitüsü’nde göreve başlayan Ayan, burada tam 30 yıl boyunca çalışarak 16 yılını şube müdürü olarak geçirdi. Çocukluğundan beri sahip olmak istediği otomobil hayalini, 1976 yılında gerçekleştirmeye karar verdi. “VEHBİ KOÇ’UN ÜRETTİĞİ YERLİ ARACI SEÇTİM” diyerek bu süreci anlattı. Yeterli maddi imkana sahip olduğunda Anadol markasını tercih etti ve bu tercihini şu sözlerle açıkladı:

“Ben, bayrağımı seven bir insanım. Vehbi Koç’u da çok takdir ediyorum. Vehbi Koç’un ürettiği yerli araba olan Anadol’u seçtim; çünkü logolarında bulunan Hitit geyiği benim için büyük bir anlam ifade ediyor.”

Otomobil Alma Süreci

Ancak, askere gitmek zorunda kaldığı için 1976’daki hayalini bir süre ertelemek zorunda kalan Ayan, 1977’de nihayet otomobil almak için başvuruda bulundu. O dönemdeki otomobil renklerini şöyle anlattı:

“Sarı-siyah renkli arabalar yeni gelmişti. 3 Mart 1977’de araba banttan indi ve ben 27 Nisan’da almaya gittim. Beyaz, mavi ve yeni çıkarılan limon sarısı-siyah renkli arabalar vardı. Sarı rengin bana çekici geldiğini düşündüm ve o rengi tercih ettim. O günden sonra sarı rengin hayranı oldum.”

Aracın Kullanım Durumu

Ayan, 47 yıl boyunca otomobilini genellikle kısa mesafelerde ve nadiren kullandığını belirtti. Çalıştığı Devlet İstatistik Enstitüsü’nün evine yalnızca 3,5-4 kilometre uzaklıkta olduğunu ifade eden Ayan, “Haftada iki gün arabayla işe gidiyordum, üç gün ise arabayı hiç kullanmazdım. Bazen yağmurlu havalarda arabayı çıkarmazdım, hafta boyunca hiç hareket etmezdi.” dedi. Uzun yola çıkmayı pek tercih etmeyen Ayan, otomobiliyle yalnızca bir kez Balıkesir’e gittiğini ve bu yolculuk sırasında aracının arıza yaptığını anlattı. O günden sonra sadece şehir içindeki yollarda araç kullandığını belirten Ayan, “O yüzden otomobilim çok az kilometre yaptı. Şu an sadece 21 bin 500 kilometrede ve hâlâ çalışır durumda.” dedi.

Otomobilin Geleceği

Ayan, otomobilini kendisinden başka yalnızca bir kez eşinin kullandığını belirtti. “Eşim trafik polisi olmasına rağmen araba kullanmayı pek tercih etmedi. Sadece bir kez denedi, ancak kuma sürtünce bir daha arabaya elini sürmedi.” diyerek eşinin arabayı kullanma deneyimini esprili bir şekilde anlattı. Otomobilinin neredeyse tüm parçalarının orijinal olduğunu, yalnızca elektrik aksamından bir parça ve çalınan bir jant kapağının değiştirilmiş olduğunu ifade eden Ayan, aracını öldükten sonra torununa miras bırakmayı planladığını söyledi.

“Araba eşimin adına kayıtlı, ancak vasiyetimde torunuma verdim. Ben 1 Nisan’da, torunum ise 2 Nisan’da doğmuş. Benden sonra o, aracı kullanmaya devam edecek.” diyerek, arabasının gelecekteki sahibini de belirlemiş oldu.

Parayla Ölçülemez Bağlılık

Ayan, 2009 yılından bu yana otomobilini yalnızca muayene için dışarı çıkardığını ve bunun dışında hiç garajdan çıkarmadığını belirtti. 2020’de bir galericinin arabasını almak istediğini, ancak satmayı kesinlikle düşünmediğini ifade etti. Ayan, “Bir galerici, arabamı vitrinde sergilemek için 300 bin liraya almak istedi. Fakat ben parayla ölçülemeyecek bir şey olduğunu söyledim, ‘Arabamı seviyorum, satmak istemiyorum’ dedim.” diyerek, otomobiline olan özel bağlılığını dile getirdi.

Ali Koç’a Mesajı

Ayan, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Fenerbahçe Spor Kulübü Başkanı Ali Koç’a yönelik olarak şu şekilde konuştu:

“Ali Koç, beni izlesin ve dedesinin ürettiği o arabayı görsün. İstediği zaman gelip bakabilir, hatta teşhir için kullanabilir. Ancak arabamın sahipliği ve zilyetliği bana ait olacak. Onun dışında kimseye vermem.”

Özenle Sakladığı Aracı

Her sabah garajına inip arabasına özenle ilgi gösterdiğini belirten Ayan, şunları söyledi: “Arabamı düzenli aralıklarla çalıştırıyorum. Benzinini de bidonla alıp getiriyorum. Aracımı silmiyorum, çünkü kimse tozlu yüzeyine yaslanmasın diye dikkat ediyor. Eğer temiz olursa, insanlar üzerine bile otururlar. Garajımın kapısı çelik ve her açılıp kapanışında sesini duymalıyım, bu yüzden menteşelerine kum serpiştiriyorum, böylece ses çıkarıyor.”

Togg Hakkındaki Düşünceleri

Türkiye’nin yerli elektrikli otomobili Togg hakkında ise Ayan, yıllar sonra böyle bir aracın üretilmesini “gerçekten mükemmel bir şey” olarak nitelendirdi. Ayan ayrıca, 1977’de otomobiliyle birlikte aldığı orijinal logolarını hala sakladığını da sözlerine ekledi.