14 Temmuz 2026, 14:46:57
Dolar 47,0372
Euro 53,6001
Altın 6.081,43
BİST 14.027,34
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 27°C
Parçalı Bulutlu
İstanbul
27°C
Parçalı Bulutlu
Çar 29°C
Per 29°C
Cum 30°C
Cts 30°C

ABD’nin Sigorta Garantisi Yeterli Olacak Mı?

8 Mart 2026 00:37

Uluslararası Deniz Sigortaları Birliği (IUMI), Orta Doğu‘daki gerilimin nakliye rotalarını bozması ve tedarik zincirlerini tehdit etmesi nedeniyle sigortacıların risk iştahlarını yeniden değerlendirdiklerini, ancak Basra Körfezi ve Kızıldeniz‘den geçen gemiler için savaş riski sigortasının mevcut kalmaya devam ettiğini açıkladı.

Deniz sigortacılığı kuruluşu; hükümetler ve bayrak devletleri tarafından navigasyona izin verildiği sürece, savaş teminatının özel anlaşmaya tabi olarak “tek seferlik yolculuk” (single-voyage) bazında verilmeye devam edeceğini belirtti. Ancak sigortacıların gelişmeleri yakından izlediği ve güvenlik durumu değiştikçe şartları ayarlayabileceği vurgulandı.

İptal İhbarnamesi (Notice of Cancellation) Ne Anlama Geliyor?

IUMI, mevcut durumda bazı sigortacıların sigortalılarına “İptal İhbarnamesi” servis edebileceğini açıkladı. Kurum, bu durumun teminatın sona erdiği anlamına gelmediğini, sigortacının riski yeniden değerlendirmesine ve ardından şartları ayarlanmış şekilde teminatı yeniden başlatmasına olanak tanıdığını belirtti. Deniz sigortası topluluğu; özellikle Basra Körfezi ve Kızıldeniz üzerinden gemiciliğin güvenli ve serbest geçişini yakından takip ettiğini bildirdi. IUMI, “Tüm nakliye menfaatlerinde olduğu gibi, denizcilerin güvenliği gemi sahipleri için bir öncelik olacaktır.” ifadesini kullandı.

Limanlardaki Birikme Riski Ve Tedarik Zinciri Etkisi

Birçok operatörün yüksek riskli alanlardan kaçınmak için gemileri yeniden rotalandırdığı, ancak bir dizi geminin Basra Körfezi’nde mahsur kaldığı not edildi. Sigortacıların, gemilerin daha uzun deniz rotalarını kullanmasının yanı sıra obileceği limanlardaki risk birikmelerinin (accumulations) etkisini de göz önünde bulunduracağı belirtildi. Bu durumun kısa vadede tedarik zincirlerinde aksamalara yol açması muhtemel görüldü.

Hafta başında küresel enerji akışını dengelemek amacıyla Başkan Donald Trump, Birleşik Devletler Kalkınma Finansmanı Kurumu’nu (DFC) Hürmüz Boğazı’ndan geçen enerji kargoları için siyasi risk sigortası ve finansal garantiler sağlamakla görevlendirdi. Trump, bu garantilerin “çok makul bir fiyata” sunulacağını ve gerekirse ABD Donanması‘nın tankerlere eşlik edeceğini belirtti. Ancak uluslararası kredi derecelendirme kuruluşu Morningstar DBRS, bu teklifin bölgedeki ticari navigasyonu hızla geri getirmek için yeterli olmayabileceği uyarısında bulundu.