Türkiye’de İthalatta Ek Mali Yükümlülük Uygulaması Başladı
Türkiye’de ithalat süreçlerinde ek mali yükümlülük uygulaması başladı. Bu yeni düzenlemenin ticaret üzerindeki etkilerini, yükümlülüklerin detaylarını ve ithalatçıların dikkat etmesi gereken noktaları keşfedin.
Türkiye’nin İthalatında Ek Mali Yükümlülük Uygulaması

Resmi Gazete’de yayımlanan bir Cumhurbaşkanı Kararı ile bazı ürünlerin ithalatında ek mali yükümlülük uygulaması başlatıldı. Türkiye, Avrupa Birliği (AB) ve üçüncü ülkelerle yaptığı serbest ticaret anlaşmaları çerçevesinde, düşük oranlı gümrük vergileri uygulamaktadır. Ancak, Türkiye’nin tercihli ticaret anlaşması bulunmadığı ülkelerden AB üzerinden Gümrük Birliği kapsamında Serbest Dolaşım Belgesi (A.TR) ile yapılan ithalatlarda bazı sorunlar tespit edilmiştir.
TÜRKİYE ALEYHİNE HAKSIZ TARİFE FARKLARININ GİDERİLMESİ
Türkiye’nin aleyhine ortaya çıkan haksız tarife farklılıklarının giderilmesi amacıyla, daha önce Meksika ve Güney Afrika Cumhuriyeti menşeli çeşitli binek otomobillere yönelik %10 oranında ek mali yükümlülük uygulanmaya başlanmıştır. Yeni yayımlanan karar ile birlikte, bu uygulama Vietnam, Japonya ve Kanada menşeli otomobilleri de kapsayacak şekilde genişletilmiştir.
- Konvansiyonel binek otomobilleri
- Hibrit binek otomobilleri
- Elektrikli binek otomobilleri
A.TR Dolaşım Belgesi eşliğinde AB üzerinden ithalatı yapılacak olan bu araçlar için ek mali yükümlülük uygulanacaktır. Ülke bazında genişletilen bu ek mali yükümlülük kararı, 30 gün sonra yürürlüğe girecektir. Ticaret Bakanlığı tarafından yürütülecek olan bu uygulama, Türkiye’nin ithalat düzenlemeleri çerçevesinde yerel üreticileri koruma amacını taşımaktadır.
Özellikle otomobil sektöründe ithalat maliyetlerini artırması beklenen bu uygulamanın, nihai satış fiyatlarına da yansıması muhtemeldir. Yerli üreticilerin korunması ve haksız rekabetin önlenmesi açısından alınan bu tedbirler, Türkiye’nin ekonomik stratejileriyle uyumlu bir şekilde ilerlemektedir.



